Kekuatan-Gas-Tancap-Ban-Mobil-GT-Champiro-Eco-New-Generation-Green-Tire

Kekuatan Gas Tancap Ban Mobil GT Champiro Eco New Generation Green Tire

asiandrive – Ban mobil merupakan salah satu komponen terpenting pada kendaraan, kenapa? Bukan hanya berfungi untuk membuat mobil anda mampu berjalan dengan halus dan mulus, namun ban juga difungsikan sebagai penopang seluruh berat kendaraan dengan dibantu oleh satu komponen yang disebut dengan shockbreaker atau suspense.

Selain mampu menopang seluruh berat kendaraan, ban juga sangat berpengaruh terhadap performa kendaraan, baik dari segi akselerasi, kemampuan handling, maupun system pengereman.

Maka dari itu, Om James ingatkan kembali, jangan sekali – kali anda asal dalam memilih ban mobil. Ok, agar tidak salah dalam memilih, akan Om James berikan rekomendasi ban mobil terbaik untuk anda yang sudah diharuskan mengganti ban, namun budget belum terkumpul.

Ban Mobil Berkualitas, Ramah Lingkungan, Harga Murah Namun Tidak Murahan

Budget minim (tidak minim banget), namun ban sudah harus diganti dengan yang baru? Ingin pakai merk dengan harga murah tapi bingung kualitasnya bagaimana? Jangan khawatir pada artikel kali ini Om James akan memberikan 1 rekomendasi ban mobil murah, namun tidak murahan. Simak guys.

Ban yang Om James maksud yaitu GT Radial Champiro Eco atau yang biasa kita sebut dengan GT Champiro Eco. Kenapa ban GT Radial Om ? Bagi anda yang masih asing dengan produk GT Radial berikut Om James berikan sedikit penjelasan tentang produsen yang satu ini.

GT Radial sendiri merupakan salah satu produsen ban mobil local yang kualitasnya sudah diakui oleh Dunia. Selain telah diakui oleh Dunia, ban ini juga merupakan salah satu ban mobil terbaik di Indonesia, sekaligus salah satu ban mobil yang mampu memperoleh banyak sekali penghargaan sebagai ban mobil terbaik di Indonesia maupun Internetional.

Untuk membuat anda lebih yakin terhadap merkan local ini, Om James akan memberikan satu fakta unik tentang GT Radial. Apa itu? Produsen ban mobil GT Radial ini memiliki kantor produksi yang sangat – sangat besar dan sangat – sangat luas. Sangking luasnya, pabrikan ban asal Tanah Air ini disebut – sebut sebagai perusahaan ban mobil terbesar di Asia Tenggara.

Lalu bagaimana produk dari pabrikan terbesar di Asia Tenggara dibandrol dengan harga yang begitu murah? Salah satu alasan yang Om James kira sangat – sangat masuk akal yaitu produk dari GT Radial diproduksi langsung di tanah air, menggunakan tenaga asli Indonesia, serta di produksi menggunakan bahan – bahan local yang kualitasnya setara dengan produk – produk ternama.

Lanjut kita bahas keunggulan salah satu produk terbaik yang juga telah mendapatkan sebuah penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI).

GT Radial Champiro Eco Ban Mobil Ramah Lingkungan Pertama di Indonesia

Dengan kondisi bumi yang sudah semakin menghawatirkan ini, GT Radial sebagai produsen ban mobil terbaik di Indonesia pastinya tidak tinggal diam. Mereka berhasil membuat sebuah produk ramah lingkungan, yang diyakini mampu juga menghemat bahan bakar pada kendaraan.

Ban ini merupakan GT Champiro Eco. Pada awal peluncurannya, ban ini langsung diberikan sebuah penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI) sebagai pabrikan nasional pertama yang memproduksi ban ramah lingkungan. Penasaran dengan fitur atau spesifikasi lengkap dari ban GT Champiro Eco ini? Selengkapnya.

Baca Juga :Perawatan Kaca Mobil Agar Terlihat Mengkilap

Kekuatan Gas Tancap Ban Mobil GT Champiro Eco New Generation Green Tire

Silica Compound

Silica-Compound

Bagaimana ban GT Champiro ini mampu memberikan efek ramah lingkungan serta mampu menghemat bahan bakar? Jawabannya terletak pada satu fitur atau technologi canggih yang telah disisipkan didalam tubuh GT Champiro Eco. Technologi ini disebut dengan Technologi Nano Silica.

Technologi Nano Silica ini bekerja dengan mengurangi hambatan gulir pada ban. Cara kerjanya hampir sama dengan Nano Pro-tech dari Bridgestone Ecopia EP150. Dengan hambatan gulir yang rendah, otomatis ban mobil lebih mudah bergulir dan jika diaplikasikan kedalam kendaraan anda, otomatis kendaraan anda jadi lebih mudah digerakan.

Nah, bagaimana caranya ban ini mampu menghemat bahan bakar? Jawabannya ada di atas. Jika kendaraan menjadi lebih mudah digerakan, baik maju ataupun mundur, otomatis energy yang harus dikeluarkan oleh mesin pun menjadi lebih sedikit bukan? Dengan energy yang dikeluarkan untuk menggerakan mobil tidak begitu banyak, otomatis konsumsi bahan bakar pun jadi lebih bisa diminimalisir.

Bagaimana? Mengerti? Jika mengerti kita lanjut ke fitur berikutnya.

Tiga Alur Simetris

Tiga-Alur-Simetris

Tiga alur simetris pada GT Radial Champiro Eco ini memberikan dampak yang begitu penting. Yang pertama yaitu, mampu memberikan kenyamanan yang ekstra, pada saat mobil dipacu dengan kecepatan tinggi.

Yang kedua, mampu dengan sangat baik memecah genangan air, sehingga resiko terjadinya aquaplaning atau yang biasa disebut dengan hydroplaning lebih bisa diminimalisir.

Apa itu Aquaplaning atau hydroplaning? Adalah suatu kondisi dimana ban mobil tidak menapak sepenuhnya pada pemukaan jalan, ketika melewati genangan air. Hal ini dapat membuat mobil kehilangan traksi, dan kemudian tergelincir.

Potongan Alur kecil Menyerupai Gelombang

Untuk yang satu ini, berfungsi untuk meminimalisir tingkat kebisingan ban, sehingga ban ini sangat – sangat hening, sesuai dengan regulasi EU/Eropa dalam standard keheningan ban.

Lapisan Inner Liner/ Pengganti Ban Dalam Yang Dibuat Dengan Teknologi Nanosilika
Lapisan bagian dalam ini berfungsi untuk menahan tekanan angin pada ban, sehingga mampu bertahan lebih lama. Dengan kondisi tekanan angin yang cukup stabil, otomatis membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih irit, serta pengendalian dan system pengereman mobil pun menjadi lebih maksimal.

Daya Cengkram Yang Kuat

Daya cengkram yang kuat ini mampu diciptakan berkat penyisipan teknologi nano silica tadi. Bukan hanya itu saja, system pengereman serta traksi yang diberikan oleh ban ini juga cukup baik, terlebih ketika kita gunakan untuk melibas tikungan maupun belokan tajam. Sangat banyak memang keunggulan yang mampu diberikan oleh teknologi nano silica ini.

Setelah mengetahui keunggulan serta fitur – fitur yang tertanam pada ban GT Radial Champiro Eco ini, selanjutnya Om James akan memberikan spesifikasi lengkapnya. Dari mulai Ukuran ban yang tersedia, speed rating masing – masing ukuran, hingga index bebannya.

Perawatan-Kaca-Mobil-Agar-Terlihat-Mengkilap

Perawatan Kaca Mobil Agar Terlihat Mengkilap

asiandrive – Merawat mobil tak hanya terbatas pada mesin saja, melainkan juga tampilan luar mobil. Salah satu yang penting adalah kaca. Perawatan kaca berbeda dengan bodi, sebab kebersihan kaca sangat memengaruhi penampilan serta daya penglihatan pengemudi. Jadi, menjaga kondisi kaca mobil agar tetap mengilap wajib dilakukan oleh setiap pemiliknya. Ada cara mudah yang bisa anda lakukan dalam merawat kaca mobil agar tetap mengilap. Apa saja?

WASPADA GORESAN DI KACA FILM

Umumnya pemilik mobil akan memanfaatkan fungsi kaca film untuk melapisi bagian dalam kaca agar tidak tergores. Hal ini memang efektif untuk mencegah benda langsung menggores kaca, namun bukan berarti kaca film tak bisa tergores. Penting sekali untuk tetap waspada dan cermat ketika memasukkan benda apapun di dalam mobil. Dengan begitu, goresan sekecil apapun tidak akan merusak kaca film dan mengganggu penglihatan.

JAGA KEBERSIHAN KACA SECARA RUTIN

Kaca memiliki bidang yang cukup luas sehingga mudah sekali terkena kotoran. Debu yang menempel, air hujan, bahkan cipratan air dari kendaraan lain berpotensi meninggalkan noda. Segera bersihkan apabila terdapat noda di kaca. Membiarkan noda terlalu lama menempel hanya akan membuatnya semakin sulit dibersihkan. Beberapa noda seperti kotoran hewan dan getah pohon begitu sulit dihilangkan. Untuk menghilangkan noda seperti itu, gunakan lap basah untuk mengelapnya sehingga noda dapat hilang tanpa meninggalkan goresan.

BERSIHKAN KACA DENGAN LAP BERSIH

Kondisi lap juga sangat berpengaruh dalam merawat kaca mobil agar tetap terlihat mengilap. Lap yang lembut dan bersih akan mencegah timbulnya goresan pada kaca. Ketika Anda menggunakan lap kasar, goresan akan ditimbulkan oleh serat-serat lap. Sedangkan pada lap kotor, debu yang menempel bisa jadi biang goresan. Anda pun perlu menyediakan dua ember air agar dapat membedakan mana yang untuk membilas lap dan mana yang untuk mencuci kaca mobil.

Baca Juga :Telah Resmi Suzuki Jimmy Jadi Mobil Komersial Di Eropa

LANGSUNG KERINGKAN SETELAH BASAH

Kaca yang basah karena hujan atau setelah dicuci biasanya akan mudah terkena jamur. Inilah yang jadi alasan mengapa Anda harus selalu mengeringkan kaca mobil sesegera mungkin. Bila sudah terlanjur berjamur, maka Anda dapat menggunakan cairan pembersih kaca khusus untuk memoles bagian tersebut. Meski hasilnya sangat memuaskan, menggunakan cairan pembersih kaca tidak boleh terlalu sering karena dapat membuat lapisan permukaan kaca semakin menipis.

PERIKSA RUTIN KONDISI KARET WIPER

Goresan juga bisa disebabkan oleh gerakan wiper, khususnya ketika kondisi karet mengeras. Penting bagi Anda untuk rutin memeriksa kondisi karet wiper. Caranya cukup mudah, Anda hanya perlu menggerakkan karet wiper untuk menguji kelenturannya. Bila dirasa sudah keras, maka segera ganti karet wiper tersebut. Umumnya, karet wiper wajib diganti paling lambat setahun sekali untuk mencegah goresan permanen terjadi pada kaca.

Semoga atikel ini dapat membantu !

Telah-Resmi-Suzuki-Jimmy-Jadi-Mobil-Komersial-Di-Eropa

Telah Resmi Suzuki Jimmy Jadi Mobil Komersial Di Eropa

asiandrive – Berbeda dengan pasar otomotif di Indonesia, Suzuki secara resmi meluncurkan Suzuki Jimny di Eropa sebagai kendaraan komersial ringan. Beragam perubahan terdapat pada mobil di segmen SUV ini.

Sebagai kendaraan komersial, mobil pabrikan Jepang ini disematkan 2 tempat duduk dengan kompartemen bagasi hingga 863 liter di bagian belakang.

Selain itu, terdapat juga partisi kargo pengaman untuk memisahkan kursi depan dengan kompartemen bagasi, sehingga lebih aman dan nyaman saat dikendarai.

deperti dilansir Motorbeam, Jumat (11/9/2020), Suzuki Jimny disematkan mesin 1,5 liter K15B 4 silinder Euro 6. Dengan mesin tersebut, mobil ini mampu menghasilkan tenaga hingga 100 Tk pada 6000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4000 rpm, berkat transmisi manual 5 kecepatan.

Hal menarik lain yang ditawarkan pabrikan ialah sistem penggerak empat roda AllGrip Pro. Dengan keunggulan itu, mobil komersial ini juga bisa menjadi kendaraan offroad saat harus mengantar barang.

Terdapat beragam fitur keselamatan, Suzuki Jimny dibenamkan Hill Hold, Descent Control dan Dual Sensor Brake Support (DSBS) atau pengereman otomatis. Tak hanya itu, mobil ini juga dilengkapi eCall, yang berfungsi mengirimkan pesan darurat jika terjadi tabrakan.

Konsumsi Bahan Bakar

Memiliki ground clearance 210 mm, radius putar 4,9 meter, kapasitas tangki bahan bakar 40 liter dan kecepatan tertinggi 145 kilometer per jam, mobil ini merupakan salah satu kendaraan komersial canggih yang ditawarkan.

Untuk efisiensi bahan bakar, Suzuki mengkalim Jimny mampu menempuh jarak 16,40 kilometer hanya dengan satu liter bahan bakar. Meski demikian, tak ada informasi resmi terkait harga yang ditawarkan.

Baca Juga :Tips Merawat Mobil Sports Yang Benar

Mengenal Mesin Suzuki Jimny dari Generasi ke Generasi

Bukan hanya urusan desain yang ikonik, Suzuki Jimny terbaru tentu juga membawa historis. Apalagi mobil ini sudah ada di Indonesia sejak 1979 silam.

Menilik hal tersebut, lantas seperti apa evolusi mesin Suzuki Jimny dari generasi pertama hingga generasi keempat?

Berikut ini ulasan lengkapnya yang dilansir dari berbagai sumber.

1. Suzuki Jimny Gen I

Suzuki Jimny pertama kali masuk pada tahun 1979. Mobil seri LJ80 atau yang lebih dikenal dengan “Jimny Jangkrik” itu menggunakan mesin bertipe F8A SOHC 797cc.

Dari mesin itu, Suzuki Jimny generasi pertama ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 41 Hp pada 5.500 rpm dan torsi 60 Nm pada 3.500 rpm.

2. Suzuki Jimny Gen II

Kemudian generasi kedua Suzuki Jimny diluncurkan pada 1982. Seri SJ410 atau yang kerap dikenal sebagai Suzuki Katana tersebut menggunakan mesin berkode F10A berkubikasi 1.000cc 4 silinder.

Ternyata dapur pacu dari Katana ini sama persis dengan yang dipakai mobil Suzuki Carry ST100.

Di generasi kedua, Suzuki juga hadirkan seri lain dari Jimny. Ada Jimny versi long wheelbase atau dikenal dengan Jimny Long dan juga Suzuki Jimny SJ413 atau Carribian.

Carribian hadir di Indonesia pada tahun 2004 silam. Jimny ini bukan pakai mesin 1.000cc, tetapi 1.300cc.

3. Suzuki Jimny Gen III

Generasi ketiga adalah Suzuki Jimny Wide. Mobil dengan seri JB33 ini menggunakan mesin bertipe G13BB, 4 silinder segaris, berkapasitas 1.300 cc.

Kendaraan roda empat yang diluncurka di ajang GIIAS 2017 tersebut sudah memakai penggerak All-Wheel Drive (AWD).

4. Suzuki Jimny Gen IV

Sedangkan Suzuki Jimny generasi keempat yang yang meluncur di GIIAS 2019 menggunakan mesin bertipe K15B 1.500cc, 4 silinder 16 katup.

Dapur pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 75 Ps pada 6.000 rpm. Sedangkan untuk torsi puncaknya mencapai 130 KW pada 4.000 rpm.

4-Rekomendasi-Mobil-Hatback-Terbaik-Harga-200-Jutaan

4 Rekomendasi Mobil Hatback Terbaik Harga 200 Jutaan

asiandrive – Saat kamu melalui jalanan di perkotaan yang padat, kamu akan kesulitan jika harus melintasinya dengan mobil dengan body yang besar. Oleh karena itu, mobil hatchback menjadi opsi yang tepat untuk mobilitas sehari-hari.
Mobil ini ditunjang dengan body yang cenderung kecil. Ini tentu bisa lebih lincah untuk melintasi kepadatan lalu lintas dalam kota. Selain efisien, mobil hatchback pun lebih irit bahan bakar.
Kamu tidak perlu bingung untuk memilih mobil hatchback. Jika kamu tertarik, berikut empat mobil hatchback terbaik di Indonesia dengan kisaran harga sekitar Rp 200 jutaan.
1. Toyota Yaris
Toyota-Yaris
Toyota Yaris masih menjadi pilihan pertama bagi mereka yang mendambakan mobil hatchback dengan teknologi terkini. Teknologi seperti ABS, EBD, BA dan Hill Start Assist dapat memudahkan pengendara dalam melewati jalanan yang menanjak.
Dibandrol dengan harga sekitar Rp 200 Jutaan, mobil dari produsen berlambang huruf T ini banyak menjadi incaran kaum milenial. Apalagi bagi yang menyukai mobil dengan tampilan sporty.
2. Honda Jazz
Honda-Jazz
Di urutan kedua, ada mobil dari pabrikan dengan logo H, Honda Jazz. Ia menjadi mobil hatchback dengan populasi terbesar di Indonesia.
Desainnya yang sporty di luar serta kelengkapan fitur menjadi salah satu keunggulan mobil ini. Dengan mesin 1.5 L mampu menghasilkan tenaga 120 PS dan torsi maksimal 145 Nm. Itu menjadikan salah satu yang terbesar di kelasnya.
Saat ini, kamu bisa mendapatkan Honda Jazz mulai dari Rp 250 jutaan untuk varian terendah hingga Rp 292 jutaan untuk varian Jazz RS.
3. Suzuki Baleno
Suzuki-Baleno
Mobil dari pabrikan otomotif dengan logo huruf S ini, menghadirkan facelift baru dari Suzuki Baleno. Mobil ini sudah lama masuk pasar otomotif Tanah Air sebagai mobil sedan.
Selain itu, penambahan fitur start/stop button yang terkoneksi dengan keyless key juga menjadi keunggulan lain pada Suzuki Baleno ini. Keunggulan lainnya yaitu biaya perawatan yang terbilang murah jika dibandingkan dengan mobil hatchback yang ada di daftar ini.
Meski hanya ada satu varian untuk saat ini, harganya terbilang kompetitif. Mobil ini bisa di dapatkan sekitar Rp 227 juta untuk transmisi manual dan Rp 239 juta matik.
4. Daihatsu Sirion
Daihatsu-Sirion
Pada urutan terakhir di daftar ini ditempati oleh Daihatsu Sirion 2020. Ini menjadi mobil unggulan Daihatsu di segmen hatchback city car.
Mobil ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 200 juta untuk transmisi manual dan Rp 211 untuk transmisi matik. Mobil ini memiliki keunggulan seperti aero kit dan side guard model terbaru. Fitur lain yang ditingkatkan yaitu Miror Link model terbaru yang sangat berguna bagi pengemudi.
Tips-Merawat-Mobil-Sports-Yang-Benar

Tips Merawat Mobil Sports Yang Benar

asiandrive – Untuk zaman sekarang ini mobil merupakan  salah satu kebutuhan yang memiliki jam terbang tinggi dalam menunjang aktivitas kita sehari –  harinya dan pilihan mobil untuk pria yang sporty adalah salah satu favorit.  Mungkin beberapa tahun yang lalu, mobil ini dianggap sebagai salah satu barang yang mewah, namun seiring pekemangan zaman kian hari mobil tersebut sudah bukan barang yang “ wah “ lagi,
namun lebih ke barang yang merupakan kebutuhan setiap individu dalam menunjang aktivitasnya. Selain itu, apabila sudah berkeluarga dan memiliki buah hati tentunya mobil ini akan sangat membantu demi kenyamanan serta keamanan yang bisa didapat dengan mobil keluarga yang terbaik dan terjangkau. Setuju ya sobat.
Seperti yang sudah kita ketahui bersama, ada begitu banyak jenis mobil dari berbagai pabrikan yang tentunya memilik kelebihan dan kekurangan masing –  masing. Salah satu dari jenis mobil tersebut adalah mobil sport yang merupakan salah satu pilihan mobil anak muda jaman sekarang.  Adapun mobil sport ini adalah salah satu jenis mobil mewah.
Namun bagi mereka yang memang pecinta mobil ini rela untuk mengeluarkan  kocek yang banyak karena harga mobil yang satu ini tergolong fantastis. Mobil jenis ini sudah banyak terdapat di Indonesia yang memang dimiliki oleh merak yang Kalangan –  kalangan elit.
Dengan harga yang lumayan fantasitis tersebut, tentunya mobil yang satu ini juga memiliki berbagai keunggulan yang tidak dimiliki oleh jenis mobil yang lainnya beserta macam macam konfigurasi mesin mobil yang amat modern. Jadi ada harga, ada kualitas ya sobat.
Nah sobat semua, karena  memang tergolong jenis mobil yang mahal, maka sudah barang tentu mobil yang satu ini juga memiliki biaya servis atau biaya perawatan yang tinggi pula sesuai dengan harag mobil yang fantastis tersebut dimana memang harga mobil sport termahal di dunia. Untuk itu sobat, anda sebagai pemiliki mobil sport tersebut,
anda harus melakuakn perawatan secara rutin terhadap mobil sport tersebuut. Nah sobat jika anda memang pemilik dari mobil sport tersebut, ada baiknya sobat semua menyimak ulasan berikut ini karena penulis akan mengulas mengenai Cara Merawat Mobil Sport yang Baik dan Benar. Yuk sobat, langsung saja kita simak ulasan berikut ini dengan seksama.
1. Rutin Mengganti Oli
Cara yang pertama adalah dengan mengganti oli. Seperti yang sudah kita ketahui bersama sobat, oli merupakan salah satu yang memiliki peranan penting bagi semua kendaaran apapun jenisnya. Seperti hal nya mobil yang lainnya ,
maka tidak berbeda dengan mobil sport ini juga tentunya harus diganti olinya. Pada umumnya normalnya, mobil sport ini harus diganti olinya secara rutin, yakni minimal 6 bulan sekali. Adapun tujuan dari penggantian oli ini adalah untuk menjaga performa mesin agar tetap maksimal dana man seperti yang memang seharusnya. Karena apabila oli tersebut tidak diganti lebih dari 6 bulan, maka biasanya mesin akan kasar dan na nantinya akan rusak.
2. Perhatikan Bahan Bakar
Cara yang kedua adalah dengan memperhatikan bahan bakar mobil anda. Pada umumnya sobat, jenis bahan bakar yang digunakan untuk mobil sport adalah jenis bahan bakar yang emmiliki RON tinggi. Karena bahan bakar yang memiliki RON tinggi ini bisa membuat mesin mobil anda berumur panjang, tidak berkerak dan tidak kehilangan tenaganya. Nah sobat bahan bakar ini juga perlu anda perhatikan ya.
 3. Memeriksa Komponen Mobil Dengan Teratur
Cara yang ketiga adalah dengan memeriksa komponen mobil anda dengan teratur. Jika movil sport kesayangan anda sudah melampaui batas 10.000 km, maka sobat sebaiknya segera periksa komponen penting dalam mobil anda dan gantlah dengan yang baru.
Selain itu sobat, pada umumnya komponen yang digunakan oleh mobil yang mahal pada umumnya sangatlah sensitif sehingga cenderung terjadi kerusakan terutama pada sistem jaringan dan sistem pengeremannya.  Adapun tujuan dari mengganti pengereman tersebut untuk memastikan bahwasanya berfungsi sebagai mana seharusnya.
4. Mengontrol Sistem Keamanan
Cara yang ke empat adalah dengan mengontrol sistem keamanan pada mobil anda. Sudah barang tentu kita semua tau ya sobat, bahwanya sistem keamanan pada setiap kendaraan adalah hal yang sangat penting yang harus kita perhatikan. Begitupun halnya pada kendaraan mobil sport anda, pada umumnya sistem pengamanan yang ada pada kendaraan sport,
agak berbeda dengan mobil biasa pada umumnya karena apda mobil sport ini sudah dilengkapi dengan Dynamic Stability Control ( DSC ) Antilock Braking Systek ( ABS ) , dan juga Active  Stability Control ( ASC ) . Nah sobat, untuk itu komponen sistem pengamana tersebut harus anda perhatikan untuk menjaga sistem keamanan pada kendaraan anda tetap terjaga.
5. Perhatikan Body Mobil Anda
Cara yang kelima adalah dengan memperhatikan body mobil anda. Selain melakukan pengecekan dan perawatan mesin, penting bagi anda untuk memperhatikan body mobil anda juga sobat. Body mobil anda harus dirawat denagn baik dan benar agar mobil anda selalu terlihat mulus dan elegan. Selain itu untuk menajag agar mobil anda terhindari dari korosi.
Oke  sobat semua, itulah ulaan singkat mengenai cara merawat  mobil sport yang baik dan benar. Semoga ulasan diatas bisa bermanfaat dan menjadi refrensi untuk anda. Terima kasih buat sobat yang sudah membaca artikel in. Salam otomotif.
Tips-Perawatan-Mobil-Agar-Tetap-Nyaman-Saat-Mengendarai

Tips Perawatan Mobil Agar Tetap Nyaman Saat Mengendarai

asiandrive.werb.id – Merawat mobil dan menjadikannya selalu dalam kondisi baik akan membantu Anda tetap aman saat mengemudi. Tetapkan rencana sederhana. Salah satu cara untuk memikirkan hal ini adalah dengan menggunakan akronim T.O.W.B.I.F., yang merupakan singkatan dari Tire, Oil, Windows, Brakes, Interiors, and Fluids.

1. Ban (Tire)

Ban-Tire
Pastikan mereka benar-benar diisi sampai tekanan yang ditentukan oleh pabrikan. Alat pengukur ban murah dan mudah digunakan. Ban harus diganti saat indikator keausan tapak terlihat di antara tapak.

Tanyakan pada toko ban langganan jika Anda tidak yakin bagaimana mengidentifikasi indikator keausan tapak. Periksa ban Anda setiap hari untuk tekanan dan setiap minggu untuk keausan atau kerusakan. Mintalah agar ban diganti saat sudah mulai mengalami kehausan tapak.

2. Oli

Oli
Oli adalah darah mobil Anda, dan tanpanya, mobil tidak akan bisa pergi jauh dan senyap. Mintalah montir Anda menunjukkan bagaimana cara memeriksa oli Anda dengan benar, dan biarkan oli diganti setiap 3.000 – 3.500 mil.

Sementara produsen oli telah mengklaim bahwa oli mereka bisa bertahan 10.000 mil, umumnya lebih baik menggunakan oli yang sama tidak lebih dari 5.000 mil untuk memaksimalkan keandalan dan efisiensi mesin dalam jangka panjang. Periksa oli secara teratur, sekitar sekali seminggu, dan ganti olinya atau jika berubah sampai batas 4.000-4.500 mil (6.400-7.200 km).

3. Windows (Jendela)

Pastikan semua jendela, cermin dan lampu bersih dan tidak pecah. Ganti lampu atau cermin yang rusak sesegera mungkin. Jika terdapat retakan kaca kecil segera perikasan pada bengkel, perbaikan kaca depan untuk menentukan apakah kaca depan bisa diperbaiki atau perlu diganti. Periksa secara teratur untuk retak dan kerusakan.

Jangan mengemudi terlalu dekat dengan kendaraan lain yang berada didepan anda. Bahkan kerikil kecil dari belakang truk kerikil bisa merusak kaca depan mobil Anda.

4. Rem, tali (sabuk), dan baterai

Rem-mobil

Sistem pengereman mobil modern dirancang untuk diganti secara berkala untuk menjaga efisiensi pengereman maksimal. Jika Anda melihat ada masalah dengan rem, bawalah mobil Anda agar rem segera diperiksa. Jika rem rusak, Anda bisa mengalami kecelakaan yang sangat serius.

Periksa tali (sabuk) atau minta pada montir agar diperiksa secara teratur untuk kelenturan dan ketegangannya. Sabuk yang sangat longgar sering membuat suara memekik keras.

Periksa baterai sekali per bulan untuk korosi dan bersihkan atau bersihkan jika diperlukan. Hindari perjalanan jika kondisi baterai sudah menurun, jika memungkinkan. Bahkan untuk menyalakan mesin baterai sudah berat melakukan tugasnya. Baterai akhirnya menjadi usang.
Jika Anda harus mengganti baterai Anda, periksa juga alternator untuk memastikannya masih berfungsi dengan baik.

5. Interior (Bagian dalam mobil)

Bersihkan dan vakum interior sesuai kebutuhan. Interiornya sering menjadi titik acuan penjualan saat tiba waktunya untuk menukar mobil atau menjualnya. Sementara banyak yang tidak peduli dengan oli atau ban, jika CD player tidak akan bekerja, atau interiornya terlihat sedikit kotor, kesepakatannya tidak akan bagus. Dikatakan bahwa nilai mobil tergantung pada kualitas kabin, dan pernyataan itu benar adanya.

Baca Juga :3 Negara Asia Siap Operasikan Mobil Autonomous

6. Cairan (Fluids)

Sumber darah lain adalah cairan yang harus dimiliki oleh kendaraan Anda. Pendingin, cairan power steering, cairan transmisi, cairan pembersih kaca depan, cairan rem, dan cairan lainnya perlu diperiksa minimal sekali seminggu. Mintalah montir Anda untuk menunjukkan metode untuk memeriksa ini.

7. Lampu

Lampu-Mobil

Anda dapat memeriksa lampu Anda sendiri jika Anda memiliki tempat yang dapat parkir di dekat jendela kaca yang reflektif, atau Anda dapat meminta seorang teman untuk berjalan mengelilingi mobil saat Anda menyalakan lampu yang berbeda. Pastikan untuk memeriksa lampu depan, lampu belakang, lampu balik, lampu rem, dan sinyal belokan.

Perhatikan di mana lampu depan menyorot dan memperbaikinya atau memperbaikinya sesuai kebutuhan: menyorot ke bawah dan ke arah luar jalan, tidak lurus keluar, naik, atau menuju ke tengah. Anda bisa melihat pola cahaya jalan di depan Anda. Lampu depan yang tidak sejajar bisa mengganggu atau berbahaya bagi pengemudi di depan Anda atau di jalur yang berdekatan.

8. Penyeka kaca mobil
Tidak sulit mengganti penyeka kaca bekas sendiri. Ganti sekali setahun sesuai kebutuhan sebelum musim hujan. Anda juga bisa mengganti seluruh unit penyeka kaca jika diperlukan. Jika Anda melakukan banyak mengemudi dalam kondisi cuaca basah, Anda mungkin juga ingin menerapkan perawatan penyeka kaca depan Anda.

9. Sistem kontrol emisi
Bergantung pada tempat tinggal Anda, Anda mungkin diminta untuk memeriksa emisi mobil Anda secara berkala. Ini biasanya bagian dari inspeksi unit yang bertanggung jawab atas keselamatan transportasi dan salah satu cara untuk merawat mobil menjadi lebih baik.