Velg Mobil dengan Harga Fantastik

Velg Mobil dengan Harga Fantastik

Velg Mobil dengan Harga Fantastik – Velg menjadi salah satu bagian terpenting yang harus diubah jika kalian menyukai modifikasi mobil, tidak hanya untuk memperindah tampilan mobil tapi velg juga berfungsi untuk menahan beban vertikal dan beban samping sehingga menjaga keslamatan dalam pengemudian.

Bukan hanya mobil atau motor saja yang memiliki harga mahal, tetapi bebepara part atau aksessoris, sebut saja Velg, juga hadir dalam harga selangit, yang hanya bisa di jangkau oleh para konglomerat. Karena pada dasarnya, Velg memiliki fungsi utama sebagai penopang bobot tubuh mobil serta mendukung keseimbangan lebih terhadap mobil, dan memberikan kesan mewah pada sebuah mobil dengan modelnya yang cukup bervariatif. Tidak cuma satu, tetapi ada banyakn model velg dengan fungsionalitas terbilang tinggi.

Salah satunya adalah Loma, yang merupakan produsen velg ekslusif yang tercatat pernah membuat velg dengan harga begitu fantastis, bahkan velg yang dibuatnya masuk dalam kategori Velg Mobil Termahal di dunia, yang di jual dengan harga hingga ratusan juta rupiah. Bila kita umpamakan harga dari velg tersebut, setidaknya sama dengan satu unit mobil Jazz versi tertinggi, sangat wow bukan ? Selain merek tersebut, sebenarnya masih ada juga merek lainnya, dan bisa sobat ketahui secara lengkap dalam ulasan Daftar Velg Mobil Termahal Di Dunia yang ada di bawah ini.

1. Monoleggera Quadrato M
Cukup unik menurut kami model velg satu ini. Untuk desainnya sendiri, sekilas bisa di katakan seperti jaring laba-laba yang memang di buat secara khusus untuk memberikan ketahanan lebih di banding model velg lainnya. Proses pembuatannya pun bisa di bilang cukup rumit, dikarenakan di buat dari 1 bongkahan alumunium berukuran besar yang di ukir mengikuti desain, sehingga tidak hanya tampil menawan karena desain yang digunakan olehnya, tetapi riingan serta tahan lama sewaktiu di gunakan. Tersedia dalam opsi ukuran mulai dari 19 inch hingga 26 inch dan bisa di dapatkan secara pre-oder dengan banderol 1 set = $6.828 atau berkisar Rp.94 jutaan, dengan banderolnya tersebut membuatnya termasuk kedalam Velg Mobil Termahal Di Dunia.

2. NUTEK 710
Selanjutnya untuk velg mobil termahal di dunia ada lagi dari wheel house dengan produsen ternama NUTEK. Mungkin nama tersebut bagia orang awam tidak cukup familiar, terlebih harganya yang mahal seperti pada salah satu produknya yang di juluki sebagai NUTEK 710 membuatnya kurang di kenal luas di pasaran. Akan tetapi salah satu sebab mahalnya velg satu ini ada pada prosess pembuatannya yang menggunakan sistem forged, dan perusahaan juga mengklaim kalau NUTEK 710 yang 1 setnya di jual dengan haraga $7.740 = Rp.106 jutaan, dapat mengurangi bobot dari kendaraan yang memakainya dan memudahkan mobil untuk bermanuver berkat desain yang ada pada velg satu ini.

3. Asanti CX506
Pada urutan ketiga ada dari asanti. Berbeda dengan produsen lainnya yang hanya menggunakan material alumunium sebagai bahan utama pembuatan velg yang dimilikinya, tetapi disini produsen tersebut menambahkan logam mulia dan berlian pada detail tertentu, maka cukup pantas rasanya jika Asanti CX506 yang tersusun atas dua warna yakni hitam pada bagian dasat dan orange pada list palangnya termasuk kedalam Velg Mobil Termahal Di Dunia. Terlebih waktu pembuatanya yang cukup lama hingga 3 bulanan, membuat velg mobil dari Asanti di lepas pada nominal budget $8.576 yang bila kita kurs kan kedalam rupiah saat ini akan menjadi berkisar Rp.118 jutaan 1 setnya.

4. Savini SV29
Negri paman sam ternyata memiliki satu koleksi velg mobil termahal di dunia yang dinamainya dengan Savini SV29. Dimana merek satu ini sudah di kenal luas dan sangat ternama di Amreka Serikat melalui produk velgnya yang di gunakan oleh low-rider dan mobil sport dengan harga selangit. Dan lagi-lagi proses pembuatanya yang unik di jadikannya sebagai dasar mengapa harga vel ini mahal. Dikatakan pada laman infomasi yang kami dapat, Savini SV29 di buat dengan cara XLT (Extreme Lip Technology) tanpa aksesn cembung ataupun cekung dan di buat lebihluas 5cm dari ukuran velg normal. Menariknya, pilihan warna bisa langsung di tentukan oleh calon pembeli sebelum di buatnya. Sementara untuk bisa mendapatkanya paling tidak sobat di haruskan mengeluarkan budget $8.644 atau sekitar Rp.119 jutaan.

5. Forgiato Basamento
Tidak sembarang orang bisa mendapatkan velg dengan nama Forgiato Basamento. Nama yang unik, sama halnya dengan cara pembuatannya. Hal itu dikarenakan produsen pembuat velg ini hanya akan membuat jika ada pesanan, dan untuk ukurannya disesuaikan atas permintaan dari calon konsumennya, Tidak heran jika termauk kedalam Velg Mobil termahal di dunia karena proses pembuatannya. Pada dasar pembuatanya Forgiato menggunakan Alumunium T6 6061 yang di padukannya bersama skrup berbahan stainless, bahkan jika si konsumen menghendaki ingin menggunakan emas, perusahaan akan langsung membuataknnya, sementara urusan harga, Forgiato Basamento di juali mulai dari harga $11.644 (Rp.160 jutaan).

6. Carbon Revolution CR9
Sesuai dengan namanya Carbon Revolution CR9, velg ini dibuat dari bahan utama berupa serat karbon yang memiliki warna sangat khas dan cukup ringan tetapi dengan ketahanan tingkat tinggi. Sangkin ringannya, bobot untuk 1 velgnya tidak sampai dengan 7kg, padahal dimensi ukurannya mencapai 19 inch. Pastinya bobot tersebut disengaja oleh pengembangnya untuk dapat mendongkrak kinerja dari laju kendaraan agar bisa berlari lebih cepat. Tidak murah, satu kata yang sangat mewakili harga velg mobil termahal pada peringkat enam ini. Tapi hal itu bukanlah kendala bagi Carbon Revolution untuk menjualnnya, karena meski mahal dengan 1 set di lepas pada $15.000 = Rp.207 jutaan, terbukti para konglomerat memburunya untuk menjadikannya sebagai pelengkap kaki-kaki mobil mewah yang dimilikinya.

Baca Juga: Mobil Klasik dengan Harga Fantastis

7. Forgiato Luminoso Emilano L
Satu perusahaan dengan peringkat no 5, forgiato juga memiliki koleksi velg mobil termahal di dunia lainnya, yakni Forgiato Luminoso Emilano L. Dan perlu di ketahui, kebanyakan perusahaan forgiato menjualnya terhadap raper amerika yang menginginkan nuansa berbeda serta mewah ada pada mobilnya, dan mereka berani membayar mahal untuk velg satu ini. 1 Set Forgiato Luminoso Emilano L di jual dengan harga $15.444 atau bila jadikan ke kurs indonesia berkisar Rp.213 jutaan, dan itu bukanlah harga yang mutlak, dan bisa berubah jika si klien menginginkan tambahan pada model velg yang di buat oleh Forgiato.

8. Loma Nemesis Custom Forged Prototype
Ini dia yang paling mahal di antara ke 7 velg mobil termahal di dunia yang kami bahas sebelumnya. Selain pengaruh desain yang begitu kas dan memiliki ketahanan sangat bagus, serta pada setiap velg yang dibubat oleh Loma selalu di berikan nomor kode, dan dijual terbatas hanya 50 set saja. Selain limited edition, pihak produsesn juga memberikan pelayanan VIP, dimana bila ada kerusakan hingga sekecil apapun, secara langsung Loma akan menggantinya dengan unit baru.

Mobil Klasik dengan Harga Fantastis

Mobil Klasik dengan Harga Fantastis

Mobil Klasik dengan Harga Fantastis – Mobil klasik memang memiliki citra sendiri yang berbeda dengan mobil biasanya. Motifnya pun beragam, mulai nilai sejarahnya hingga sekadar gemar mengoleksi benda-benda unik.

Namun, bagi mereka yang benar-benar paham, mobil klasik dalam kondisi terbaiknya bisa memiliki harga selangit. Bahkan, nominalnya bisa meningkat setiap tahunnya.

1. Bugatti Royale Berline De Voyager 1931

Bugatti Royale Berline De Voyager 1931

Bugatti Type 41 atau Bugatti Royale merupakan salah satu mobil termewah yang pernah dibuat di tahun 1920-an sampai 1930-an. Mesinnya berkonfigurasi 8-silinder 12.700 cc 300 hp. Sekarang, harga mobil ini mencapai USD15,161 juta atau Rp208 miliaran.

2. Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936

Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936

Menjadi mobil tercantik dan termewah di masanya, membuat harga Mercedes-Benz 540K Special Roadster saat ini berkisar di angka USD13,108 juta atau Rp179 miliaran. Dibekali mesin 8-silinder supercharger 5.400 cc 180 hp, mobil ini memiliki top speed 177 km/jam.

3. Mercedes-Benz 38/250 SSK 1929

Mercedes-Benz 38/250 SSK 1929

Masih di periode yang sama, Mercedes-Benz kala itu merilis mobil sport legendaris, Mercedes-Benz 38/250 SSK. Sports car ini mengandalkan mesin 7.100 cc supercharger 290 hp dan memiliki top speed 193 km/jam. Terakhir kali, mobil ini terjual dengan harga USD10,075 juta, setara Rp138 miliaran.

4. Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster 1928

Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster 1928

Mobil ini merupakan produk Daimler-Benz yang paling mewah dan bertenaga di masanya. Mesin 6-silinder inline 180 hp supercharger Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster menghasilkan tenaga 180 hp dan dipadu kabin mewah. Harganya sekarang sudah mencapai USD9,029 juta, atau Rp123,8 miliaran.

5. Rolls-Royce 10 Hp Two-Seater 1904

Rolls-Royce 10 Hp Two-Seater 1904

Bisa dibilang mobil ini adalah model paling gagal dari Rolls-Royce. Pasalnya, Rolls-Royce 10 Hp Two-Seater keluaran 1904 itu hanya diproduksi sebanyak 16 unit dan performanya terlalu rendah, hanya 12 hp dengan top speed 62 km/jam. Tapi, kelangkaan itu membuat harganya melambung, menjadi USD8,945 juta, sekitar Rp122 miliaran.

6. Jaguar E-Type Lightweight 1963

Jaguar E-Type Lightweight 1963

Jaguar E-Type Lightweight terinspirasi dari Jaguar D-Type yang sempat menang di ajang balap 24 Hours of Le Mans. Mobil ini memiliki kecepatan maksimum 241 dan hanya butuh waktu kurang dari 7 detik untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam. Harganya sekarang sudah menyentuh USD8,344 juta atau Rp114 miliaran.

Baca Juga: Kekuatan Gas Tancap Ban Mobil GT Champiro Eco New Generation Green Tire

7. Bugatti Type 57S Cabriolet By Vanvooren 1937

Bugatti Type 57S Cabriolet By Vanvooren 1937

Bugatti Type 57S didesain oleh anak Bugatti, yaitu Jean. Karena itu, desainnya sangat berbeda, terlebih di suspensi dan sasisnya. Tapi, sekarang harganya masih tetap mahal, di angka USD8,031 juta, setara Rp110 miliaran. Mobil ini diklaim bisa turun di sirkuit dengan bobot di bawah 1 ton dan mesin 3.300 cc DOHC 175 hp.

8. Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster 1939

Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster 1939

Mobil sport-tourer unik ini dibuat oleh pabrikan asal Perancis, Delahaye, semasa Perang Dunia II. Sampai sekarang, mobil itu disebut-sebut memiliki desain terbaik yang pernah dibuat. Harganya sekarang jelas tak murah, mencapai USD13.719 atau Rp97,8 miliaran.

9. Bentley Speed Six 1930

Bentley Speed Six 1930

Terinspirasi dari mobil juara Bentley di ajang 24 Hours of Le Mans pada 1929 dan 1930, Bentley akhirnya menciptakan Bentley Speed Six. Mobil ini menggunakan mesin 6-silinder 6.600 cc 200 hp. Saat ini, harganya sudah menyentuh angka USD6,916 juta, sekitar Rp94,9 miliaran.

10. Duesenberg SJ Speedster “Mormon Meteor” 1935

Duesenberg SJ Speedster "Mormon Meteor" 1935

Ini adalah salah satu mobil tercepat di jamannya, dengan top speed 264,7 km/jam. Capaian itu didapat dari mesin pesawat Curtiss yang berkonfigurasi V12 26.000 cc dan menyemburkan tenaga 750 hp. Berkat prestasi tersebut, mobil ini sekarang harganya mencapai USD6,03 juta atau Rp82,7 miliaran.

3-Negara-Asia-Siap-Operasikan-Mobil-Autonomous

3 Negara Asia Siap Operasikan Mobil Autonomous

asiandrive – Berikut adalah ulasan dari kami mengenai 3 Negara Asia Siap Operasikan Mobil Autonomous.  Selain mobil listrik, ada tren lain yang saat ini sedang melanda dunia otomotif, yakni Automated Vehicles atau kendaraan otonom. Mobil ini bisa melaju tanpa intervensi berarti dari pengemudi alias bisa nyetir sendiri.

Karena itu kendaraan otonom tidak bisa menyusuri sembarang jalan, sebab ada beberapa syarat, baik infrastruktur hingga regulasi, yang harus dipenuhi demi keamanan. Sehingga belum banyak negara yang bisa menerapkannya.

KPMG International pernah meriset kendaraan otonom dan hasilnya tertuang dalam Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI) 2019. Hasilnya, dari 25 negara yang terdata, hanya ada lima negara di Asia yang dinilai mampu menerapkan kendaraan otonom.

Oya, KPMG International merupakan jaringan layanan profesional multinasional yang berbasis di Belanda. Kira-kira negara apa saja di Asia yang siap mengoperasikan mobil autonomous ini, ya?

1. Singapura

Singapura

Singapura menjadi satu-satunya negara di Asia Tenggara yang dinilai siap untuk mengadopsi kendaraan otonom. Kesiapan Singapura diwujudkan dengan dibangunnya Centre of Exellence for Testing and Research of Autonomous Vehicles (CETRAN), sebuah kota uji coba khusus kendaraan otonom yang berlokasi di Nanyang Technological University. Kota bohongan ini bahkan didesain layaknya kota sungguhan dengan pemberhentian bus, lampu lalu lintas, bebukitan, gedung tinggi, hingga simulasi hujan buatan.

Kesungguhan Singapura juga dilihat dari dibentuknya organisasi pemerintahan yang secara khusus menangani pengembangan kendaraan otonom. Singapura juga menargetkan pengoperasian bus tanpa supir di tiga wilayah, yaitu Punggol, Tengah, dan distrik inovasi Jurong di tahun 2022.

Baca Juga : Nasib Mobil-mobil Made in Indonesia

2. Jepang

Jepang

Berdasarkan penilaian KPMG, Jepang unggul dalam hal teknologi dan inovasi karena negari sakura ini secara ambisius mencatatkan banyak paten terkait dengan kendaraan otonom.

Sebagaimana yang dilakukan Toyota Motor Corporation. Menurut laporan Patent Result Co., Ltd (Tokyo) di tahun 2018, Toyota telah mengeluarkan 648 paten terkait dengan kendaraan otonom.

Pengembangan kendaraan otonom di Jepang dinilai akan sangat membantu kelompok orang tua. Diketahui bahwa Jepang merupakan salah satu negara dengan banyak penduduk tua di dunia. Hadirnya kendaraan otonom bisa membantu mengantisipasi kecelakaan melibatkan pengemudi berusia tua.

Dalam laporan AVRI, Jepang menargetkan akan secara komersil memasarkan kendaraan otonom di tahun 2022.

3. Korea Selatan

Korea-Selatan

Tak ingin ketinggalan dengan Singapura, Korea Selatan (Korsel) juga membangun kota buatan untuk uji coba kendaraan otonom, yaitu K-City. Dibuka sejak Desember 2018, kendaraan otonom yang diuji coba di sini akan didukung dengan teknologi 5G. Penyedia layanan telekomunikasi nasional Korsel, KT, telah mengetes bis otonom di bandara Incheon pada November tahun lalu.

Kementerian Pertahanan, Infrastruktur, dan Transportasi Korsel juga menyusun proyek Cooperative Intelligence Transport Systems (C-ITS) yang bertujuan untuk meningkatkan keamanan dari kendaraan otonom.

Mobil-mobil-Ini-Disulap-Jadi-Varian-Cross

Mobil-mobil Ini Disulap Jadi Varian Cross

asiandrive – Berikut adalah ulasan mengenai Mobil-mobil Ini Disulap Jadi Varian Cross .Semakin banyak mobil berbasis Multi-Purpose Vehicle (MPV) yang disulap menjadi Sport Utility Vehicle (SUV). Mobil-mobil tersebut biasanya menyandang nama Cross di belakangnya. Contohnya Mitsubishi Xpander Cross yang dibangun dari basis Xpander.

Langkah pabrikan mengubah MPV atau bahkan sedan –seperti yang dilakukan Toyota terhadap Corolla mereka– menjadi SUV karena saat ini pasar SUV sedang gurih-gurihnya. Demam SUV ini tak hanya di tanah air loh, tapi juga di dunia.

Sampai sejauh ini setidaknya ada 3 mobil yang disulap menjadi Cross atau SUV. Apa saja ketiga mobil tersebut dan apa saja ubahannya?

1. Xpander disulap jadi Xpander Cross

Xpander-disulap-jadi-Xpander-Cross

Xpander Cross diluncurkan pada 2019 lalu oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Mobil ini dikembangan dari Xpander. Namun ada ubahan di bagian eksterior, seperti bumper yang terlihat lebih macho, overfender yang terkesan tangguh, serta roof rail menjanjikan mobil ini jadi sebuah SUV.

Cukup dengan Rp10 sampai Rp14 jutaan, pecinta SUV bisa menyulap Xpander jadi Cross dengan memasang beberapa aksesoris yang plug and play.

Namun, kalau kamu ingin membeli langsung varian Xpander Cross, kamu bisa membeli mobil ini dengan opsi transmisi manual 5-percepatan seharga Rp272 jutaan atau transmisi otomatis 4-percepatan yang dibanderol Rp282 juta.

2. Toyota Corolla berbasis sedan

Toyota-Corolla-berbasis-sedan

Biasanya pabrikan lain menjadikan versi Cross dari basis mobil Multi-Purpose Vehicle (MPV). Namun berbeda dengan Toyota yang menggunakan basis sedan untuk Corolla.

Mengusung basis sedan, dikembangkan menjadi sebuah SUV anyar, karena itu Toyota menamai mobil ini Corolla Cross.

Karena basisnya dari sedan, Corolla Cross harusnya bisa lebih nyaman dibandingkan mobil-mobil yang diubah ke versi Cross dari racikan MPV.

Baca Juga : Wuling Dan Komitmennya Bersama Indonesia

3. Crossover Ertiga

ertiga-cross

Berbasis MPV Ertiga, Varian Crossover Ertiga Cross punya banyak perbedaan signifikan terutama di bagian desain.

Varian crossover Ertiga ini memperlihatkan hidung yang tegak, dan rancangan lampu utama yang berbeda dengan menggunakan DRL LEG terintegrasi.

Perubahan total lain juga ada di bumper. Kedua sisi bumper akan dapat tarikan garis ditambah dua bilah chrome lebih kecil pada bagian bawah

Sementara itu, dilengkapi side body moulding dan roof railnya yang jelas memperkuat karakter crossover ala SUV.

Mobil ini dibanderol dengan harga Rp207 juta untuk transmisi manual (MT) dan Rp237 juta untuk transmisi otomatis (AT).

Ferrari Mobil Laki Siap Gagahkan SUVnya

Ferrari Mobil Laki Siap Gagahkan SUVnya

asiandrive.web.id Beberapa artikel yang akan kami sajikan untuk anda kali ini ,bisa sangat membantu apabila anda ingin mencari informasi yang berikaitan mengenai Ferrari Mobil Laki Siap Gagahkan SUVnya. Dan dalam kesempatan kali ini kami akan memberikan beberapa artikel yang membahas dan mengulas mengenai Ferrari Mobil Laki Siap Gagahkan SUVnya

Saat ini, rasanya Ferrari punya banyak sekali model buat ukuran sebuah merek supercar. Ada F8 Tributo, ada 812 Superfast, ada GTC4Lusso, ada SF90 Stradale dan yang paling baru adalah Ferrari Roma. Kalau menghitung SUV Purosangue yang masih dalam tahap perencanaan, jadi ada enam. Ferrari mengakui ingin memperluas cakupan penggunanya yang tertarik pada mobil yang “tidak intimidatif”. Tidak intimidatif artinya mudah dibawa oleh siapa pun, pria atau wanita.

Ferrari Roma sendiri diakui telah banyak menarik konsumen wanita ke Ferrari, tapi Ferrari sendiri tidak berminat jika ditawarkan ide bikin mobil khusus untuk kaum hawa. Kepala Pemasaran dan Komersial Ferrari, Enrico Galliera mengungkapkannya kepada Arabian Business. Menurutnya, Ferrari tak akan bikin mobil khusus wanita karena konsumen wanita Ferrari sendiri memang tidak ingin ada “Ferrari khusus wanita”.

Terlebih, jika Ferrari bikin mobil khusus wanita, dikhawatirkan aka nada efek negatif ke penjualan dan perancangan model baru berikutnya, termasuk kekhawatiran bahwa nanti konsumen laki-laki ogah beli Ferrari dan lari ke merek lain. Kasarnya, Ferrari ingin orang beli Ferrari karena “Ferrari itu kencang”,”Ferrari itu keras suaranya”,”Ferrari itu berkelas”,”Ferrari itu tradisi balapnya kuat,” dan lain-lain, tapi Ferrari tidak ingin orang batal beli Ferrari dengan alasan mereknya terkenal sebagai mobil cewek.

Lagipula, tanpa merancang model khusus wanita pun Ferrari mengalami pertumbuhan pemakai dari kaum hawa. Peningkatan ini diklaim karena beberapa acara yang digelar Ferrari belakangan selalu dibuat untuk pasangan pria-wanita, jadi kebetulan wanitanya juga bisa menikmati Ferrari. Galliera mengakui kalau konsumen wanita Ferrari ketakutan untuk menyetir model-model kelas kakap seperti 488 Pista, makanya Ferrari Roma yang lebih bersahabat bisa jadi teman mereka.

Meski demikian, ia menekankan bahwa Ferrari Roma tidak dibuat untuk jenis kelamin tertentu. Pria atau wanita, semua bisa pakai. Satu hal penting, Ferrari tidak akan pernah mau merilis Ferrari Roma warna pink, berapa pun konsumennya berani bayar.”Kami ini merek mobil sport, dan ada beberapa kombinasi warna atau warna tunggal yang kami yakini tidak boleh ada di sebuah Ferrari,” katanya.

Demam SUV memang sedang menjangkiti hampir semua pabrikan otomotif di dunia, tak terkecuali merk – merk mobil kencang nan prestisius yang biasanya hanya memproduksi supercar ataupun hypercar. Nah, salah satu pabrikan yang tengah bersiap untuk menyambut SUV pertama mereka adalah Ferrari. Bahkan, mereka juga sangat tertarik dan tertantang untuk memproduksi SUV pertama mereka ini.

Baca Juga : Porsche Akali Mesin Dan Audio System

Mengutip dari AutoCar, Chief Technical Officer dari Ferrari, Michael Leiters mengungkapkan ketertarikannya dalam menggarap SUV pertama Ferrari. Leiters menyebutkan bahwa kehadiran SUV ini adalah tantangan bagi pihak Ferrari untuk membuka segmen yang sepenuhnya baru. Leiters juga menambahkan bahwa pihaknya juga harus menghadapi tantangan dalam bidang engineering dengan kehadiran SUV di kubu Ferrari. Seperti yang kita ketahui bersama, Ferrari sudah menetapkan bahwa pada tahun 2022 SUV mereka akan diperkenalkan secara resmi.

Nama ‘Purosangue’ sendiri sudah dipilih untuk menjadi identitas dari SUV Pertama Ferrari. Ferrari Purosangue nantinya bakal berhadapan dengan rival yang sudah ada, seperti Lamborghini Urus. Nah, Ferrari Purosangue sendiri saat ini diberi kode ‘175’, dan menjadi salah satu dari 15 mobil baru Ferrari yang akan diperkenalkan hingga tahun 2023 mendatang. Ferrari Purosangue alias si 175 ini kabarnya bakal menggunakan arsitektur front-mid-engine dengan variasi mesin mulai V6 hingga V12. Untuk sistem gerak, Ferrari Purosangue rumornya akan berpenggerak AWD dan RWD.

Konfigurasi jok yang ditawarkan adalah 2+2 seater dan 4 seater. Apa Bedanya? Jelas 4 seater memiliki ruang yang lebih lega, sedangkan 2+2 seater nampaknya memiliki jok belakang yang lebih pas diduduki oleh anak kecil. Teknologi PHEV juga kabarnya akan ditawarkan Ferrari untuk SUV pertama mereka ini. Leiters menambahkan, salah satu tantangan lain dalam mendesain Ferrari Purosangue ada pada bagian interior. Beliau menyebutkan bahwa Ferrari Purosangue akan memiliki ruang lebih luas dari mobil – mobil lain yang diproduksi pabrikan Italia ini.

Artinya, ergonomi dan kenyamanan ruangnya akan lebih baik, namun di saat yang bersamaan, pihak Ferrari juga harus memastikan bahwa karakter sporty di dalam mobil ini juga terjaga. Jadi, kita tunggu saja kejutan dari pabrikan Kuda Jingkrak ini melalui Ferrari Purosangue, masih 2 tahun lagi euy. Apa Tanggapan kalian?

MCLaren 720S Diasapi VW IDR

MCLaren 720S Diasapi VW IDR

asiandrive.web.id Beberapa artikel yang akan kami sajikan untuk anda kali ini ,bisa sangat membantu apabila anda ingin mencari informasi yang berikaitan mengenai MCLaren 720S Diasapi VW IDR Dan dalam kesempatan kali ini kami akan memberikan beberapa artikel yang membahas dan mengulas mengenai MCLaren 720S Diasapi VW IDR

Potensi mobil listrik lawan konvensional menarik untuk disimak. Ini mendemonstrasikan mobil listrik dapat bersenang-senang serta punya tempat seru di dunia kompetisi. Seperti pencetak rekor Pikes Peak Volkswagen IDR listrik melawan supercar asal Inggris Mclaren 720S.

McLaren 720S sendiri merupakan salah satu supercar dengan akselerasi tercepat di dunia. Berbekal jantung V8 90 derajat twin turbo, tenaga sebesar nomenklatur (720 PS) dapat dimuntahkan. Torsi pun tentu berlimpah ruah, memuntir roda belakang sekuat 770 Nm lewat Seamless Shift Gearbox (SSG) 7-percepatan. Segala angka fantastis ini berimplikasi pada torehan akselerasi. Capaian 0-100 kpj diraih dalam tempo 2,9 detik, dan 0-200 kpj dalam 7,8 detik saja.

Kendati terpaut secara data, ternyata VW dapat mengungguli di dunia nyata saat diadu di lintasan lurus. Dibuktikan oleh Chris Harris dalam serial otomotif Top Gear. Sila bandingkan terlebih dahulu, di atas kertas IDR hanya mencatatkan angka 690 PS beserta torsi puncak 650 Nm. Terlihat malu-malu bukan? Tapi ternyata semenjak isyarat start dibunyikan, IDR langsung berlari secepat kilat.

Sebab utama adalah karakteristik puntiran spontan sebuah motor listrik. Dari posisi diam, torsi puncak dapat sesegera mungkin diraih tergantung settingan otak komputer. Ini jelas beda dengan Internal Combustion Engine (ICE). Seperti supercar Inggris ini, ia baru dapat mencapai kekuatan maksimum di putaran 5.500 rpm. Bahkan tenaga puncak keluar hampir di ujung napas, tepatnya 7.500 rpm. Perlu persiapan membangun momentum terlebih dahulu agar mencapai sisi terliar.

Di samping itu, bobot IDR berkontribusi atas keunggulan. Sekitar 300 kg lebih ringan padahal mobil listrik terkenal berat. Ini dikarenakan VW IDR diciptakan sebagai pencetak rekor tanpa batasan regulasi apapun. Ia mengawali kembalinya kampanye VW di dunia hillclimb setelah tidur panjang sejak 1987. Menggandeng pembalap Romain Dumas dan Norma Auto Concept yang berambisi besar di ajang balap naik gunung.

Ya, mereka ditugaskan untuk menciptakan mobil listrik pencetak rekor dengan sokongan bujet dan teknologi VW. Keahlian diuji dengan target utama bobot 10 persen di bawah pencetak rekor elektrik di arena hillclimb, eO PP100. Ini menambah kompleksitas kalkulasi keseimbangan antara rangka monokok serat karbon dengan komponen elektrikal. Agar tetap ringan, IDR hanya menggendong dua motor listrik. Segala jerih payah membuahkan hasil mobil listrik spek kompetisi ‘liar’ dengan berat 1,1 ton.

Tak ketinggalan sisi aerodinamika masuk ke dalam daftar bahan pertimbangan. Pengembangan aero dilakukan melalui cara digital. Di samping itu, Wind Tunnel Porsche turut dilibatkan dalam pengujian nyata. Seluruh upaya ini menghasilkan mobil listrik super kencang dengan potensi akselerasi 0-100 kpj dalam tempo 2,25 detik. Pun IDR berhasil mematahkan rekor eO PP100 di arena hill climb. Padahal eO berkekuatan nyaris 1.600 PS berikut torsi 2.520 Nm.

Kehebatan IDR sanggup membuat Chris Harris mabuk darat. Dikatakan bahwa ini satu-satunya mobil yang sanggup membuatnya demikian akibat G-Force, atau kemungkinan efek dari komponen elektrik. Lantas wajar disimpulkan bila IDR menunjukkan seberapa mengasyikkan dunia motorsport di zaman setrum. Karakteristik anyar dengan potensi yang bisa lebih dari ICE.